Verständnis für das Aufladen von Lithium-Ionen-Batterien | DE
Das Laden und Entladen von Batterien basiert auf chemischen Reaktionen, aber Lithium-Ionen (Li-Ionen) werden oft als Ausnahmen betrachtet. Batterieexperten beschreiben oft den Energiefluss in Li-Ionen-Batterien als Bewegung von Ionen zwischen Anode und Kathode. Obwohl an diesem Anspruch etwas dran ist, würden Li-Ionen-Batterien, wenn er vollständig zutreffend wäre, unbegrenzt halten. Die Kapazitätsminderung bei Li-Ionen-Batterien wird darauf zurückgeführt, dass Ionen eingefangen werden, aber wie bei allen Batteriesystemen tragen auch Faktoren wie innere Korrosion und parasitäre Reaktionen auf Elektrolyt und Elektroden dazu bei.
Der Ladevorgang für Li-Ionen-Batterien ähnelt in gewisser Weise dem von Blei-Säure-Systemen. Es gibt jedoch wesentliche Unterschiede, darunter eine höhere Spannung pro Zelle, engere Spannungstoleranzen und das Fehlen einer Trickle- oder Schwimmladung bei voller Kapazität. Im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien erfordern Li-Ionen-Zellen präzise Spannungseinstellungen, da sie keine Überladung vertragen können. Trotz Behauptungen von Wunderladegeräten, die eine Verlängerung der Batterielebensdauer und eine Kapazitätserhöhung durch Impulse und andere Methoden versprechen, gibt es für Li-Ionen-Batterien keine solchen Lösungen. Li-Ionen-Batterien funktionieren nach einem "sauberen" Prinzip und nehmen nur auf, was sie effektiv aufnehmen können.
Aufladen von kobaltblenden Li-Ionen-Batterien
Typischerweise laden sich Li-Ionen-Batterien mit kobaltblenden Kathodenmaterialien auf 4,20 V/Zelle mit einer Toleranz von +/-50mV/Zelle auf. Einige nickelbasierte Variationen können sich auf 4,10 V/Zelle aufladen, während Hochleistungs-Li-Ionen-Batterien 4,30 V/Zelle oder mehr erreichen könnten. Eine Erhöhung der Spannung erhöht die Kapazität, aber das Überschreiten der Spezifikationen kann die Batterie belasten und die Sicherheit beeinträchtigen. Eingebaute Schutzschaltungen verhindern, dass die Batterie die vorgegebene Spannung überschreitet.
Aufladen von nicht-kobaltblenden Li-Ionen-Batterien
Nicht-kobaltblende Li-Ionen-Batterien, wie Li-Phosphat (LiFePO4) und Li-Titanat (LTO), haben unterschiedliche nominale Zellspannungen und Ladeparameter. LiFePO4-Batterien haben in der Regel eine nominale Zellspannung von 3,20 V und laden sich auf 3,65 V auf, während LTO-Batterien eine nominale Zellspannung von 2,40 V haben und sich auf 2,85 V aufladen. Ladegeräte für diese Batterien müssen mit ihren spezifischen Spannungsanforderungen kompatibel sein, um Unterladung oder Überladung zu vermeiden.
Risiken der Überladung von Lithium-Ionen-Batterien
Während Li-Ionen-Batterien sicher innerhalb vorgegebener Spannungsbereiche arbeiten, kann das Laden über die angegebenen Grenzen hinaus zu Instabilität führen. Eine Überladung einer Li-Ionen-Batterie, die für 4,20 V/Zelle ausgelegt ist, kann beispielsweise zur Bildung von metallischem Lithium auf der Anode führen, was die Batteriestabilität beeinträchtigt und möglicherweise die Freisetzung von Kohlendioxid verursacht. Sicherheitsmechanismen wie das Stromunterbrechungsgerät (CID) und die Sicherheitsmembran helfen, die Risiken zu mindern, aber eine lang anhaltende Überladung kann dennoch zu einem katastrophalen Ausfall führen.
Zusammenfassung
Das Aufladen von Li-Ionen-Batterien ist im Allgemeinen einfacher als bei nickelbasierten Systemen. Li-Ionen-Batterien verfügen über einfache Ladeschaltungen, was die Verwaltung von Spannungs- und Strombegrenzungen erleichtert. Sie erfordern keine komplexen Ausgleichsverfahren wie Blei-Säure-Batterien, was den Ladevorgang vereinfacht. Es ist jedoch wichtig, bestimmte Richtlinien zu befolgen, um ein sicheres und effizientes Laden zu gewährleisten:
- Schalten Sie Geräte aus oder trennen Sie Lasten während des Ladens, um eine unterbrechungsfreie Stromsättigung zu ermöglichen.
- Laden Sie bei moderaten Temperaturen auf und vermeiden Sie extrem kalte Bedingungen.
- Li-Ionen-Batterien müssen nicht vollständig aufgeladen werden; ein teilweises Laden ist ausreichend.
- Seien Sie vorsichtig mit irreführenden Anzeigen; Ein "vollständig geladen" -Signal bedeutet möglicherweise nicht immer eine Kapazität von 100%.
- Beenden Sie das Laden oder die Verwendung von Batterien, wenn sie übermäßig warm werden.
- Laden Sie leere Batterien vor der Lagerung teilweise auf und halten Sie idealerweise einen Ladezustand zwischen 40 und 50%.
Featured collection
-
DonosHome DH77 2-in-1 OBD2 Scanner+Battery Tester 5-36V 20-3300 CCA >99.8% Accuracy 3.2" Colors Screen OBD2/EOBD Diagnostic Tool Engine Code Reader EVAP Digital Diagnosis DTC for Car Motorcycle&Truck
DonosHome原价 €116,95原价 €116,95 - 原价 €116,95原价 €116,95现价 €98,95€98,95 - €98,95现价 €98,95有存货About this item 【2-in-1 OBD2 Scanner&Battery Tester】DonosHome DH77 is suitable for 5-36V batteries from 20 up to 3300CCA; The DH77 not only co...
查看完整细节原价 €116,95原价 €116,95 - 原价 €116,95原价 €116,95现价 €98,95€98,95 - €98,95现价 €98,95特价 -
DonosHome DH300 multifunctional OBD2 tool,3-in-1 OBD2 Scanner+Battery System Tester+Voltmeter,OBD2 Code Reader,Diagnostic Tool,Enhanced Check and Reset Engine Light Fault,Voltmeter,Freeze Frame,DTC Lookup,I/M Readines,Charging/Cranking Test,Car Since 1996
Donoshome原价 €51,95原价 €51,95 - 原价 €51,95原价 €51,95现价 €42,95€42,95 - €42,95现价 €42,95有存货【Unique & Beautiful Appearance Design】Full-color LCD screen with multiple clear icons displayed in the menu, allowing us to analyze data intu...
查看完整细节原价 €51,95原价 €51,95 - 原价 €51,95原价 €51,95现价 €42,95€42,95 - €42,95现价 €42,95特价 -
DonosHome AT500 Upgraded multifunctional OBD2 tool,3-in-1 OBD2 Scanner+Battery System Tester+Voltmeter,OBD2 Scanner Diagnostic Engine Fault Code,Battery Indicator,Voltmeter,Freeze Frame,DTC Lookup,O2 Sensor,I/M Readiness Cranking Test, Car Since 1996
Donoshome原价 €64,95原价 €64,95 - 原价 €64,95原价 €64,95现价 €61,95€61,95 - €61,95现价 €61,95有存货About this item 【Powerful OBD2 Scanner】Our DonosHome AT500 OBDII code reader empowers amateur mechanics to act like professionals, enabling them t...
查看完整细节原价 €64,95原价 €64,95 - 原价 €64,95原价 €64,95现价 €61,95€61,95 - €61,95现价 €61,95特价
发表评论