Rewolucja w Technologii Baterii: Odkrywanie Najnowszych Trendów w Przemysłowi Baterii, Zwłaszcza w Rozwoju Baterii do Pojazdów Nowej Generacji | PL
W dynamicznym świecie technologii baterii, ostatnie trendy kształtują krajobraz, zwłaszcza w obszarze baterii do pojazdów nowej energii (NEV). Zapraszamy do zgłębienia najnowszych zmian i porównania danych w różnych okresach czasu.
Chemia: Czynnik Kluczowy
Baterie, będące kręgosłupem nowoczesnego przechowywania energii, są określane przez swoją chemię, napięcie i energię właściwą. Najczęściej spotykanymi chemiami są ołów, nikiel i lit. Każdy system wymaga dedykowanego ładowarki. Ładowanie baterii ładowarką zaprojektowaną dla innej chemii może początkowo wydawać się działać, ale może nieprawidłowo zakończyć proces ładowania. Ważne jest monitorowanie chemii przy wysyłaniu i utylizacji baterii, ponieważ każda chemia podlega innym wymaganiom regulacyjnym.
Dynamika Napięcia
Baterie są oznaczane napięciem nominalnym; jednakże, napięcie na biegu jałowym (OCV) w pełni naładowanej baterii jest o 5–7% wyższe. OCV zależy od chemii i liczby komórek połączonych szeregowo. Napięcie w obwodzie zamkniętym (CCV) to napięcie pracy. Zawsze sprawdzaj prawidłowe napięcie nominalne przed podłączeniem baterii.
Perspektywy Pojemności
Pojemność reprezentuje energię właściwą w amperogodzinach (Ah). Ah to prąd rozładowania, jaki bateria może dostarczyć w czasie. Możesz zainstalować baterię o wyższej pojemności niż określono i uzyskać dłuższy czas pracy; można też użyć nieco mniejszego pakietu oczekując krótszego czasu pracy. Ładowarki tolerują pewne odchylenia w ocenie Ah (o tej samej napięciu i chemii); większa bateria po prostu dłużej się ładuje niż mniejszy pakiet, ale różnica Ah nie powinna przekraczać 25%. Europejskie baterie startowe są oznaczane w Ah; w Ameryce Północnej używa się Rezerwowej Pojemności (RC). RC odzwierciedla czas rozładowania w minutach przy rozładowaniu 25A.
Ujawnienie Mocy Rozruchowej w Zimie (CCA)
Baterie rozruchowe, znane również jako SLI (starter light ignition), są oznaczane liczbą CCA. Liczba wskazuje na prąd w amperach, jaki bateria może dostarczyć przy -18°C (0°F). Normy amerykańskie i europejskie różnią się nieco.
Badanie Gęstości Energii i Mocy
Energia właściwa (Wh/kg) i gęstość energii (Wh/l) definiują pojemność baterii odpowiednio wagi i objętości. Produkty wymagające długich czasów pracy przy umiarkowanym obciążeniu są zoptymalizowane pod kątem dużej energii właściwej; możliwość dostarczania dużych prądów może być pominięta. Moc właściwa, czyli gęstość mocy gravimetrycznej, wskazuje zdolność do obciążenia. Baterie do narzędzi elektrycznych są projektowane z myślą o dużej mocy właściwej i mają obniżoną energię właściwą (pojemność).
C-szybkości
Szybkość C określa prędkość, z jaką bateria jest ładowana lub rozładowywana. Przy 1C bateria ładuje się i rozładowuje prądem zgodnym z oceną w Ah. Przy 0,5C prąd wynosi połowę, a czas się podwaja, a przy 0,1C prąd wynosi dziesiątą część, a czas jest dziesięciokrotnie dłuższy.
Obciążenie
Obciążenie definiuje prąd pobierany z baterii. Wewnętrzne opory baterii i spadek stanu naładowania (SoC) powodują spadek napięcia pod obciążeniem, co powoduje zakończenie rozładowania. Moc związana jest z dostarczaniem prądu mierzonym w wat (W); energia to praca fizyczna w czasie mierzona w watogodzinach (Wh).
Waty i Volt-Ampery (VA)
Waty to rzeczywista moc, która jest mierzona; VA to pozorna moc, która jest wpływana przez obciążenie reaktywne. Na obciążeniu czysto oporowym odczyty wat i VA są podobne; obciążenie reaktywne, takie jak silnik indukcyjny lub świetlówka fluorescencyjna, powoduje przesunięcie fazowe między napięciem a prądem, co obniża współczynnik mocy (pf) z idealnego 1 do 0,7 lub mniej. Dobór przewodów elektrycznych i wyłączników musi być oparty na mocy VA.
Stan Zdrowia (SoH)
Trzy główne wskaźniki stanu zdrowia baterii to:
- Pojemność, zdolność do przechowywania energii.
- Opór wewnętrzny, zdolność do dostarczania prądu.
- Samorozładowanie, odzwierciedlenie integralności mechanicznej i warunków związanych ze stresem.
Baterie litowo-jonowe ujawniają SoH w pojemności. Opór wewnętrzny i samorozładowanie pozostają niskie w normalnych warunkach. SoH jest zazwyczaj ukrywane przed użytkownikiem w produktach konsumenckich; tylko stan naładowania (SoC) jest dostarczany.
SoH Czasami Podzielone na:
- Absolutny stan zdrowia (ASoH), zdolność do przechowywania określonej energii, gdy bateria jest nowa.
- Relatywny stan zdrowia (RSoH), dostępna zdolność przechowywania, gdy bateria jest eksploatowana.
Uwaga: Chyba że zaznaczono inaczej, RSoH odnosi się do SoH.
Stan Naładowania (SoC)
SoC odzwierciedla poziom naładowania baterii; odczyt, z którym użytkownik baterii jest najbardziej zaznajomiony. Jednakże może to stworzyć fałszywe poczucie bezpieczeństwa, zwłaszcza gdy dobra i zużyta bateria pokazuje 100 procent po pełnym naładowaniu.
SoC Czasami Podzielone na:
- Absolutny stan naładowania (ASoC), zdolność do przyjęcia określonego naładowania, gdy bateria jest nowa.
- Relatywny stan naładowania (RSoC), dostępny poziom naładowania, uwzględniając spadek pojemności.
Uwaga: Chyba że zaznaczono inaczej, RSoC odnosi się do SoC.
Stan Funkcji (SoF)
SoF odzwierciedla gotowość baterii pod względem użytecznej energii, obserwując stan naładowania w stosunku do dostępnej pojemności. Można to przedstawić za pomocą wskaźnika paliwa trzystanowego, gdzie użyteczna pojemność odzwierciedla się jako zgromadzona energia w postaci naładowania (RSoH); część, która może być wypełniona jako pusta, i nieużytkowalna część, która nie może być przywrócona jako uszkodzona. SoF można również przedstawić za pomocą ikony akwarium dla szybkiej oceny baterii. Wskaźniki paliwa trzystanowego rzadko są używane z obawy przed zwiększonymi roszczeniami gwarancyjnymi. Niektóre urządzenia oferują kod dostępu dla personelu serwisowego do odczytu SoF.
Definicje:
- SoH: Stan Zdrowia. Ogólny termin określający zdrowie baterii. Pojemność to główny wskaźnik zdrowia.
- ASoH: Absolutny stan zdrowia nowej baterii.
- RSoH: Relatywny stan zdrowia odnoszący się do dostępnej pojemności.
- SoC: Stan Naładowania. Ogólny termin określający poziom naładowania.
- ASoC: Absolutny stan naładowania nowej baterii.
- RSoC: Relatywny stan naładowania; poziom naładowania, biorąc pod uwagę spadek pojemności.
Featured collection
-
DonosHome DH77 2-in-1 OBD2 Scanner+Battery Tester 5-36V 20-3300 CCA >99.8% Accuracy 3.2" Colors Screen OBD2/EOBD Diagnostic Tool Engine Code Reader EVAP Digital Diagnosis DTC for Car Motorcycle&Truck
DonosHome原价 €118,95原价 €118,95 - 原价 €118,95原价 €118,95现价 €99,95€99,95 - €99,95现价 €99,95有存货About this item 【2-in-1 OBD2 Scanner&Battery Tester】DonosHome DH77 is suitable for 5-36V batteries from 20 up to 3300CCA; The DH77 not only co...
查看完整细节原价 €118,95原价 €118,95 - 原价 €118,95原价 €118,95现价 €99,95€99,95 - €99,95现价 €99,95特价 -
DonosHome DH300 multifunctional OBD2 tool,3-in-1 OBD2 Scanner+Battery System Tester+Voltmeter,OBD2 Code Reader,Diagnostic Tool,Enhanced Check and Reset Engine Light Fault,Voltmeter,Freeze Frame,DTC Lookup,I/M Readines,Charging/Cranking Test,Car Since 1996
Donoshome原价 €52,95原价 €52,95 - 原价 €52,95原价 €52,95现价 €43,95€43,95 - €43,95现价 €43,95有存货【Unique & Beautiful Appearance Design】Full-color LCD screen with multiple clear icons displayed in the menu, allowing us to analyze data intu...
查看完整细节原价 €52,95原价 €52,95 - 原价 €52,95原价 €52,95现价 €43,95€43,95 - €43,95现价 €43,95特价 -
DonosHome AT500 Upgraded multifunctional OBD2 tool,3-in-1 OBD2 Scanner+Battery System Tester+Voltmeter,OBD2 Scanner Diagnostic Engine Fault Code,Battery Indicator,Voltmeter,Freeze Frame,DTC Lookup,O2 Sensor,I/M Readiness Cranking Test, Car Since 1996
Donoshome原价 €65,95原价 €65,95 - 原价 €65,95原价 €65,95现价 €62,95€62,95 - €62,95现价 €62,95有存货About this item 【Powerful OBD2 Scanner】Our DonosHome AT500 OBDII code reader empowers amateur mechanics to act like professionals, enabling them t...
查看完整细节原价 €65,95原价 €65,95 - 原价 €65,95原价 €65,95现价 €62,95€62,95 - €62,95现价 €62,95特价
发表评论