Das Geheimnis der OBD2-Codes entschlüsseln: Ein umfassender Leitfaden
On-Board-Diagnose (OBD)-Fehlercodes dienen Ihrem Fahrzeug als wichtiges Medium zur Übermittlung der Selbstdiagnoseergebnisse. Wenn eine Systemanomalie erkannt wird, wird die Motorkontrollleuchte aktiviert und zeigt Echtzeitdaten zusammen mit einem standardisierten Satz von Diagnose-Fehlercodes (DTCs) an. Ausgestattet mit einem Codeleser oder Scanner können Einzelpersonen OBD2-Codes enthüllen und so Einblicke in identifizierte Probleme erhalten.
Die Entstehung des OBD-Systems reicht bis in die frühen 1980er Jahre zurück. Ursprünglich war es dazu gedacht, die Störungsanzeigeleuchte, umgangssprachlich auch „Idiotenlicht“ genannt, aufleuchten zu lassen, wenn ein Problem erkannt wird. Allerdings stellte die mangelnde Einheitlichkeit der Codes verschiedener Hersteller und Modelle eine Herausforderung für Mechaniker dar, die Probleme diagnostizieren wollten.
Im Jahr 1996 kam mit der Einführung einer neuen Spezifikation – OBDII – ein entscheidender Moment. Dieses Mandat machte OBDII für alle in den Vereinigten Staaten verkauften Autos verbindlich und legte den Typ des Diagnosesteckers, die Pinbelegung, die verfügbaren elektrischen Signalprotokolle und das Nachrichtenformat fest. OBDII-Scanner und OBDII-Lesegeräte entwickelten sich zu beliebten Werkzeugen und demokratisierten die Möglichkeit, Fehlfunktionen im Auto zu diagnostizieren.
Diagnose-Fehlercodes (DTC) verstehen
Diagnose-Fehlercodes (DTC) sind alphanumerische Sequenzen, die vom Powertrain Control Module (PCM) generiert und gespeichert werden, wenn das Onboard-Diagnosesystem (OBD) eine Fehlfunktion meldet. Vereinfacht ausgedrückt: Wenn Ihr Fahrzeugsystem eine Anomalie erkennt, sendet es einen Code, der den spezifischen Fehler angibt. Anhand eines von der Society of Automotive Engineers (SAE) herausgegebenen Fehlerhandbuchs erläutern DTC-Codes die Art des Problems und helfen bei der weiteren Diagnose.
Im Jahr 1996 wurden Vorschriften in Kraft gesetzt, die die Angabe von OBD- und DTC-Codes für alle in den Vereinigten Staaten verkauften Autos vorschrieben. Mit dieser Verordnung wurden die OBD-Anschlüsse standardisiert und ein Fehlercode-Handbuch eingeführt, das zusammenfassend als OBD2 bezeichnet wird. Diese Standardisierung vereinfacht das Verständnis von Fahrzeugstörungen erheblich und ermöglicht die Diagnose und Behebung von Fahrzeugen selbst.
So lesen Sie OBD2-Codes
Verwendung der OBD2-Scanner/Diagnosescanner/Codeleser von DonosHome.
Werkzeug: Handscanner Der Einsatz eines Hand-Codescanners ermöglicht ein einfaches Lesen und Löschen des Codes (nach der Reparatur).
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Lesen von OBD2-Codes Entdecken Sie unseren Leitfaden zum Lesen von OBD2-Codes mit dem OBD2-Codescanner von DonosHome:
Schritt 1: Suchen Sie den OBD-Anschluss Ihres Fahrzeugs
Der OBD-II-Anschluss befindet sich normalerweise unter dem Armaturenbrett, unterhalb der Lenkradsäule. Sehen Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs nach, falls es sich nicht unter der Lenkradsäule befindet.
Schritt 2: Stecken Sie Ihren OBD-II-Scanner in den Anschluss
Bei der Kopplung mit dem Fahrzeug schaltet sich das Werkzeug automatisch ein. Führen Sie eine Übersicht über Ihr Fahrzeug durch, einschließlich Motorzustandsscan, Lesen von Codes, Löschen von Codes (nach der Reparatur), Lesen der I/M-Bereitschaft, Überprüfen des Datenstroms und mehr.
So interpretieren Sie Autodiagnosecodes Autodiagnosecodes, auch Diagnose-Fehlercodes genannt, bestehen aus einem fünfstelligen alphanumerischen Code. Die Formate sind wie folgt:
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